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商品訊息簡述:
機場捷運正式通車，搭乘過的民眾意見不一，消基會今（3）日特別召開記者會，提出票價、指引標示動線與轉乘規畫、月台與車站車廂設施、預辦登機服務，以及消防安全與避難設備等5大部分缺失，呼籲對桃園市政府捷運工程處應盡快改善。
消基會認為，當初機場捷運在規畫時，兼具直達機場以及雙北與桃園通勤運輸的雙重功能，若依照目前均一票價標準，對沿線通勤民眾的搭乘誘因不足，應採取2種票價計費方式，直達車與普通車的票價要差別計費，建議普通車票價降為100元到120元較為合理。
在指引標示、動線與轉乘規畫方面，消基會也覺得欠周詳。消基會表示，從台北車站1樓到機捷入口的指引不清楚，車站附近無指示牌告知民眾車站位置，導致花費更多時間尋找入口；此外，直達車的車廂椅背設置收納式餐桌，椅背卻貼了「禁止飲食」標示，令民眾無所適從，還有自助劃位的機台間隔太小，攜帶大件行李的旅客操作機台時，有可能彼此干擾。
消基會還提到，機場捷運月台與車廂間隙過大，且有高低落差，走路不注意很容易摔倒發生意外，直達車車廂座位的置腿空間太狹窄，4人相對而坐的位置擁擠，雙腳無法伸展，並會頂到對向乘客的膝蓋，加上全線禁止飲食，車廂內座椅旁的杯架顯得多餘，可能還會有碰撞的危險。
消基會表示，目前僅台北車站能預辦登機，未來如容量恐無法應付預辦登機人潮，導致民眾出國延誤，呼籲機捷應盡快落實原規畫，按原設計執行、改善，疏散人潮並提升效率。
此外，消基會也對消防安全與避難設備提出質疑，認為桃園市政府與機捷公司應具體回應，並公開相關資料予消費者知悉，以昭公信。
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（中央社記者許秩維台北15日電）為營造友善的校園創新創業環境，教育部今天宣布，將鬆綁法令，放寬教師新創公司持股10%限制、延緩課徵所得稅等，讓學校論文和發明作品能實際應用。
教育部今天舉行記者會，由教育部次長陳良基宣布啟動「從0到1校園創新創業計畫」，鬆綁相關法令，如放寬教師新創公司持股10%的限制、緩徵5年持股所得稅等，並提供相關課程及資金，點燃「從0到1」的創新創業火種。
陳良基表示，大學每年產生數萬篇學術論文，還有許多師生拿到發明展獎牌，但多數多半停留在學術界，發明獎也未實質轉化進到市場，這些珍貴成果關在校園裡是非常可惜的，主要原因就是「從0到1」的創新非常困難，失敗風險極高。
為營造友善「創新創業」的校園環境，陳良基指出，教育部會從最前端的人才培育、從0開始做起，包括整合相關計畫、推動多項創新措施，推動特色課程，並建立「Maker Space」建立， 讓學生可以在做中學，同時結合各界資源、業師、產業經營模式等，幫助創業加速。
陳良基表示，教育部也會鬆綁相關法規，未來公立大學未兼行政職教師及私立大學教師，投資學校研發成果衍生新創公司，將不受教師持股10%的限制，而學術研究機構人員因技術入股所分配到的股票，也會放寬得延緩課徵所得稅，以免公司剛創立時還沒獲利卻要繳稅，影響創業意願。
為呼應總統蔡英文希望年輕人「先就業再就學」的理念，陳良基表示，教育部也鼓勵有創業構想的學生，可以先去嘗試，如果發現所學不足，再回到學校進修，如果做出成績，甚至還可以回校任教。1051115
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